BMW recupera la denominación i3, que hace una década identificó a uno de los primeros eléctricos “serios” de un fabricante premium alemán, para bautizar ahora a la primera berlina construida sobre su nueva plataforma Neue Klasse, el proyecto con el que la marca bávara quiere dar un salto generacional en su gama eléctrica.

Nueva arquitectura de 800 voltios

El cambio técnico más relevante de este modelo es la adopción de una arquitectura eléctrica de 800 voltios, que permite cargas mucho más rápidas que la generación anterior de eléctricos de la marca, construida sobre plataformas de 400V adaptadas de modelos de combustión. En la práctica, esto se traduce en menos tiempo parado en el punto de carga en viajes largos, uno de los principales frenos que todavía tienen muchos conductores para dar el salto al eléctrico.

Fecha prevista de producción

El inicio de producción del i3 Neue Klasse está previsto para agosto de 2026, lo que sitúa su llegada a los concesionarios españoles previsiblemente hacia el último tramo del año o principios de 2027, siguiendo el patrón habitual de BMW entre inicio de fabricación y disponibilidad comercial en cada mercado.

Qué representa dentro de la estrategia de BMW

Neue Klasse no es solo el nombre de un modelo, sino el de toda una nueva generación de plataformas con las que BMW planea renovar buena parte de su gama eléctrica en los próximos años, incluyendo también SUV como el iX3. El i3 es, por tanto, el primer ejemplo tangible de hacia dónde va la marca en electrificación durante el resto de la década.

Qué esperar del resto de la ficha

Aunque BMW todavía no ha confirmado todos los detalles técnicos definitivos, es razonable esperar mejoras relevantes en eficiencia y autonomía respecto a la generación anterior de la Serie 3 eléctrica equivalente, gracias tanto a la nueva arquitectura eléctrica como a los avances en aerodinámica y gestión térmica de la batería que suelen acompañar a un cambio de plataforma completo.

Nuestra valoración inicial

Si BMW cumple con las expectativas técnicas que ha generado en torno a Neue Klasse, el i3 puede convertirse en una referencia dentro del segmento premium eléctrico, especialmente para quien hace trayectos largos con frecuencia y valora mucho la velocidad de carga. Habrá que esperar a las primeras pruebas reales para confirmar si la teoría se traduce en cifras concretas.